2月5日下午4时许，南航旗下重庆航空直飞乌鲁木齐的CZ2311航班舱门口，旅客们正带着随身行李排队登机。

　　留着一头干练短发的邓莉娜站在舱门处，目光敏锐地观察着每一位登机的旅客。“一旦发现旅客的行为举止或眼神有异样，飞行途中我们就会对其格外关注。”

　　今年39岁的邓莉娜是南航首位女安全员。去年4月，她与同为空勤安全员的丈夫从新疆调至重庆航空，成为重庆航空目前唯一的女安全员。

　　“一开始没想过自己会成为一名民航安全员。”回顾自己的职业道路，邓莉娜坦言这在意料之外，“当时我在读警校，原本计划毕业后当警察。2005年，南航来学校进行社会招聘，我通过了所有考核。”

　　2006年，邓莉娜加入南航。公司最初安排她参加乘务员培训，但心中怀揣“警察梦”的她，主动申请转入安保序列。三个月的军事化培训中，跆拳道黑带的功底加上警校的专业积淀，让她在体能考核中始终名列前茅。

　　民航安全员每年需完成96小时集中训练、通过5次大小考核才能保持从业资格。1500米长跑、杠铃快挺、移动打靶、擒敌术……从业20年，邓莉娜对这些项目早已轻车熟路。健身房和家里的健身区都是她的训练场，“体能是安全员的根本，必须一直保持最佳状态。”

　　二十载飞行、1.28万小时的安全值守，让邓莉娜练就了一双“火眼金睛”，能凭借旅客的衣着与行为细节识别异常。谈到女安全员的优势，她表示，女性更善于沟通，一个微笑、几句暖心话往往就能避免矛盾升级。偶尔有旅客发出“为什么安全员是女性”的疑问，她总是微笑着回应：“依法依规就是最强的保障，女性同样能胜任安全员的工作。”

　　即将飞行的邓莉娜和刚刚飞行落地的丈夫鲜明，在公司完成了孩子的“交接工作”。黄勇摄

　　邓莉娜和丈夫鲜明是重庆航空唯一的“双安全员家庭”。这种特殊的职业组合，意味着更多的付出。为了陪伴孩子，夫妻俩刻意错开飞行周期，确保家中总有一人能够照顾他们。尤其是一到寒暑假，公司就成为夫妻两人“交接”孩子的地方。

　　今年是邓莉娜保障的第二十个春运。20年来，她和家人一起吃团年饭的次数，一只手就能数得过来。她还记得第一年春运，就是在航班上度过的除夕，下飞机后给爸妈打电话时忍不住哭了鼻子。如今，她早已习惯了在蓝天上过年：“和机组同事们一起，也挺好的。”

　　春节的脚步越来越近，重庆江北国际机场候机厅里比往常更加热闹。 2月5日下午4时许，南航旗下重庆航空直飞乌鲁木齐的CZ2311航班舱门口，旅客们正带着随身行李排队登机。…

　　人民网重庆2月11日电 （记者胡虹）记者从重庆铁路建设指挥部获悉，2月10日10时许，随着首对斜拉索锚固工序完成，西安至重庆高速铁路（以下简称：西渝高铁）北碚天府嘉陵江特大桥首对斜拉索成功安装，标志着该特大桥全面进入斜拉索安装施工阶段，为后续主桥预应力混凝土梁合龙吹响了冲锋的号角。 施工现场。…

　　春节临近，重庆渝中区解放碑商圈人流如织，年味渐浓。 张箭在辖区巡查。…

　　人民日报社概况关于人民网报社招聘招聘英才广告服务合作加盟供稿服务数据服务网站声明网站律师信息保护联系我们

　　人 民 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用